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合成機油為啥這么貴?原因都在這!發布時間:2017-10-24    瀏覽次數:

機油分為普通機油(礦物機油),半合成機油和全合成機油三個種類。

如果是在正常保養時限內更換機油的話,使用普通機油完全沒有問題。而合成機油是市面上比較流行的機油,它選用的基礎油不是全合成型的,所以俗稱為合成機油。全合成機油使用的溫度條件則更廣,使用期限也更長。

在相同的工作環境下,全合成機油用較低的粘度就可以達到保護發動機的目的。全合成油雖然價格上高一些,但是比較換油次數后,并不比礦物普通機油高很多,換油周期方面比半合成油機油也長一些。下面以賽邦合成機油為例,為大家詳解一下。

賽邦合成機油是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的,其工藝復雜,煉制成本高昂。

      賽邦合成油擁有礦物油不可比擬的優勢:

      賽邦合成油的黏度指數更高,所以黏溫特性更好,高溫時潤滑更充足,低溫下流動性好(室溫條件下外觀感覺比同級別礦物油?。?。

      用合成油調配的機油抗氧化性更強,大大地延長了換油周期,雖然在機油上增加了投入,但減少了更換機油和濾清器的次數。

     賽邦合成油因其蒸發損失小,所以機油消耗低,減少了添加機油的繁瑣,并且能更好地保護三元催化器等昂貴的廢氣控制系統部件。

      賽邦合成油適應更高負荷的發動機,還擁有更強的抗高溫抗剪切能力,在發動機高速運轉下,機油也不會損失黏度,對發動機的保護更全面。


     合成型基礎油來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎油。在本質上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學反應并透過人為控制達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此合成油品質較好,其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。 渦輪增壓型發動機必須使用合成油。其他安裝高性能發動機的車輛,可根據需要選擇合成油或高性能的APISL級礦物油型機油。

    值得注意的是,并非所有合成油都能具有上述明顯優勢。許多合成機油因配方和基礎油質量問題,其性能可能并不比礦物油強多少。擁有穩定的合成油煉制工藝和高水平的配方,其合成油才能有優異的性能。

 

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